Miksi tarkkuusplaneettavaihteistot käyttävät pysyvää voitelua ja kuinka se leikkaa kustannuksia

40 yksikön robottipakkaussolussa neljännesvuosittainen uudelleenrasvausaikataulu on oma rivinsä: neljä tuntia seisonta-aikaa, kaksi teknikkoa, tuoretta voiteluainetta ja noin 1 300 dollaria mitattua työtä huoltojaksoa kohti. Samassa kerroksessa on 40 yksikköä, mikä tarkoittaa 240 teknikkotuntia ja 8 200 dollaria, jotka käytetään vuosittain vain olemassa olevien rasvapanosten pitämiseen terveinä. Kaikkeen tarkkuuteen planeettavaihteisto , pysyvä voitelu muuttaa tätä matematiikkaa suunnitteluvaiheessa, ei huoltomenettelyn kautta.

Uudelleenvoitelu on toistuva käyttökustannus, ei yksityiskohta

Suurin toistuva kustannus, jonka koneenrakentaja tai laitosinsinööri näkee voimansiirtokirjanpidossa, ei ole planeettavaihteiston ostohinta. Se on sen liitteenä oleva ajoitettu uudelleenrasvaussuunnitelma.

Perinteiset planeettavähennykset, joissa käytetään avoimia tai laipallisia laakerijärjestelyjä, vaativat säännöllisin väliajoin vanhan rasvapanoksen poistamista ja korvaamista uudella voiteluaineella. Teollisuuden huoltoviitteet asettavat tämän syklin välille 2 000 - 4 000 käyttötuntia vaihteiston nopeudesta, kuormituksesta ja ympäristön lämpötilasta riippuen. Hinta koostuu neljästä osasta:

• Työvoiman uudelleenrasvaus, joka on kallein linja, koska se kilpailee aikataulutetun tuotantoajan kanssa.
• Voiteluaineiden hankinta, mukaan lukien bulkkirasva ja vaihdon aikana käytetyt kulutusosat.
• Tiivisteen tai laakerin vaihto, kun kulumishiukkaset saastuttavat panoksen vaihdon aikana.
• Suunnittelematon seisokki, kun laiminlyöty tai väärin lisätty rasva pakottaa hätäpuhelun.

Moniakselisella automaatiolinjalla nämä uudelleenrasvaussyklit vaikuttavat suoraan yksikkökohtaisiin käyttökustannuksiin vaihteiston käyttöiän aikana. Monissa tehtaissa voiteluaineen toistuva huolto on ero 5 vuoden ja 6 vuoden takaisinmaksutapauksen välillä.

Kuinka pysyvä voitelu toimii planeettatarkkuusvaihteistossa

Pysyvä voitelu käyttää päinvastaista logiikkaa kuin uudelleenrasvaussuunnitelma: rasvapanos on kiinteä, tiivistetty vaihteistokotelon sisällä ja määritetty saavuttamaan vaihdevaiheen käyttöiän loppuun ilman lisäystä. Vaihteisto toimitetaan suljettuna planeettayksikkönä asennusvalmiina.

Tekninen perusta perustuu kolmeen suunnittelupäätökseen:

1. Rasvan määrä ja NLGI-laatu lasketaan vaihteiston nousulinjan nopeudesta, vierintäelementtien laakerikuormista ja odotetusta ympäristön lämpötila-alueesta.
2. Tiivistysarkkitehtuuri käyttää patruunan huulitiivisteitä tai labyrinttitiivisteitä sekä O-rengaspintatiivisteitä laipassa ja akselin ulostuloissa, jotta rasvavaraus pysyy erillään ympäristöstä.
3. Käyttöiän validointi suorittaa kuormitetun vaihteen vaiheen nimelliskierrosten lukumäärää varten, mikä osoittaa, että alkuperäinen rasvamäärä ei menetä kalvon lujuutta ennen hammaspyörän hampaat.

Koska rasvapanos on suunniteltu uudelleentäytön sijaan, a tarkka planeettavähennys saavuttaa myös ennakoitavamman lämpökäyttäytymisen. Kiinteän rasvapanoksen jatkuva sekoitus luo vakaan käyttölämpötilan ensimmäisen sisäänajojakson jälkeen, kun taas täyttöaikataulu tuo uuden lämpöpiikin joka kerta, kun voiteluainetta vaihdetaan. Öljykylpy- tai pakkokiertojärjestelmiin lisätään pumppu, öljypohja ja jäähdytin, mikä lisää komponenttien määrää ja vikapinta-alaa. Suljettu rasvapanos poistaa nämä apujärjestelmät kokonaan, minkä vuoksi pysyvä voitelu on myös kompaktien robottiakseleiden pakkaus- ja luotettavuusetu.

ABR-sarjan kierre planeettavaihteiston alennusmoottori pysyvällä voitelulla Tämä kierteinen planeettavähennys yhdistää alhaisen välyksen alle 4 kaariminuutissa tiiviiseen rasvapanostukseen. Se eliminoi uudelleenvoiteluaikataulut ja vähentää voimansiirron huoltoa 60–80 prosenttia ja säilyttää vakauden suuressa kuormituksessa. Näytä tuote →

Huoltokustannusten aleneminen pysyvällä voitelulla, määrällisesti

Pysyvästi voideltuun tarkkuusplaneettavaihteistoon vaihtaminen poistaa uudelleenrasvauksen kokonaan aikataulusta. Mitattavissa oleva vaikutus on 60-80 prosentin vähennys voimansiirron huoltokohteessa.

Vertailu käy selväksi, kun täyden palvelun sopimus jaetaan tavallisiin kustannusluokkiin:

Uudelleenvoitelusuunnittelussa hallitseva kustannuspooli on työvoima ja seisokit, jotka liittyvät vaihteiston toistuvaan avaamiseen. Pysyvä voitelu muuttaa sen toistuvasta tapahtumasta kertaluonteiseksi tekniseksi valinnaksi. Koneen 10 vuoden käyttöikään pidennettynä kumulatiivinen ero on merkittävä: 12-akselinen kone, jossa käytetään kestovoideltuja supistusaineita, säästää noin 9 000 dollaria työvoimaa ja materiaaleja akselia kohti vuosikymmenen aikana, ja arvo kasvaa edelleen, kun tuotannon keskeytyskustannukset lasketaan.

Kestovoitelukotelo sen sijaan jättää vain pienen tarkastus- ja kunnonvalvontakohteen vuosikirjaan.

Minne pysyvä voitelu sopii ja mihin raja vedetään

Pysyvä voitelu on oikea suunnitteluvalinta suurelle osalle tarkkuusvaihteistosovelluksista, mutta se ei ole universaali. Jakoviiva on toimintaympäristö ja käyttösuhde.

Parhaiten sopivat sovellukset määrittävät puhtaat ympäristöt ja ennustettavat kuormitusprofiilit:

• Sisäautomaatio ja robottiakselit, joissa pöly- ja kosteusaltistusta ohjataan koneen kotelolla.
• Pakkaus, piirilevyn kokoonpano ja yleinen tehdasautomaatio, joka toimii kohtuullisilla nopeuksilla.
• Järjestelmät, joissa tuotantoseisokit ovat niin kalliita, että jokainen huoltoväli on tärkeä.

Rajaehdot ovat yhtä selvät:

• Pesu- tai höyrylle altisissa ympäristöissä, jotka voivat ennenaikaisesti heikentää tiivistettä ja lyhentää rasvapanoksen käyttöikää.
• Erittäin hitaat, erittäin suuren kuormituksen käyttöjaksot, joissa yhdistetty rasvapanos ei välttämättä palaa työkoskettimiin.
• Jatkuva ympäristön lämpötila valitun rasvan perusöljyrajan yläpuolella, mikä lyhentää tiivistetyn käyttöiän.

AHB:n pieni välys planeettavaihteiston alennuslevy tiivistetyllä voitelulla Tässä yksikössä on alle 3 kaariminuutin välys ja kiinteät rullalaakerit, ja se käyttää korkeaviskoosista irrotettavaa rasvaa, jota ei tarvitse koskaan vaihtaa. Se yksinkertaistaa ylläpitoa ja tukee tarkkaa paikannusta teollisuusautomaatiossa. Näytä tuote →

Mitä on ilmoitettava ostaessa sinetöity planeettavähennys

Käytännöllinen tapa saada pysyvän voitelun säästöjä on lukita tekniset parametrit ostospesifikaatioon. Vaihteisto saattaa olla mekaanisesti toimiva, mutta sen tiivistysikä on huono, jos rasva tai tunkeutumissuoja on määritelty löyhästi.

Kun valmistaja, kuten ZHEJIANG BEITTO TRANSMISSION TECHNOLOGY CO., LTD. (BEITTO) toimittaa suljetun planeettavähentimen, validoitu rasva- ja tiivistepaketti tulee yksikön mukana sen sijaan, että se improvisoidaan paikan päällä. Tärkeät tarkistuspisteet ovat yksinkertaisia:

1. Rasvan erittely: Ilmoita perusöljyn viskositeetti ja NLGI-laatu odotettavissa olevaa käyttölämpötila-aluetta vastaan.
2. Sisääntulosuojaus: Määritä kotelon luokitus, erityisesti kun yksikkö on avoimessa koneen rungossa tai lähellä prosessialuetta.
3. Elämän vahvistus: Varmista, että valmistaja vahvistaa tiivistetyn käyttöiän kuormitettuna, ei vain testipenkissä.
4. Terminen vähennys: Vahvista vääntömomentin vähennys aiotun lämpötila-alueen yläosassa.

Nämä neljä kohtaa tekevät yleiskuvauksen, kuten tiivistetyn vaihteiston, konkreettiseksi, tarkastettavaksi tekniseksi vaatimukseksi. Kun spesifikaatiot ovat selvät, sinetöity supistusosa toimii lähes nollan huoltokomponenttina aiottuun käyttöön.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka kauan pysyvä voitelu kestää planeettavaihteistossa?

Rasvapanos on suunniteltu vastaamaan vaihteiston nimellistä käyttöikää, joka erittäin tarkoissa planeettavaihteistoissa on yleensä 10 000 - 20 000 käyttötuntia kohtalaisen kuormituksen ja puhtaan ympäristön käytössä. Tarkka luku riippuu vaihteiston nopeudesta, vääntömomentista ja ympäristön lämpötilasta.

Voiko pysyvästi voideltu planeettavaihteisto tarvittaessa rasvata uudelleen?

Kyllä. Pysyvästi voideltua yksikköä ei ole kielletty huoltamasta, mutta suunnittelun tavoitteena on, että käyttäjän ei tarvitse koskaan avata sitä. Jos se on voideltava uudelleen pitkän huoltojakson jälkeen, oikea tapa on noudattaa valmistajan rasvanvaihtomenettelyä eikä pakottaa uudelleenrasvausjaksoa, koska suljettu arkkitehtuuri ohjaa lataustilavuutta.

Sopiiko pysyvä voitelu jatkuvaan nopeaan käyttöön?

Se voi olla, kunhan rasvan perusöljy ja lämpömalli sallivat vaihteiston saavuttaa lämpötasapainon määritetyllä nopeudella. Useimmat tiivistetyt tarkkuusplaneettavaihteistot on optimoitu keskinopeisiin servokäyttöön. Jatkuvaa nopeaa käyttöä varten tiivisteen käyttöikä ja rasvan käyttöikä tulee varmistaa lämpötilatestillä oletuksen sijaan.

Vaikuttaako pysyvä voitelu planeettavaihteiston vääntövoimaan?

Ei. Vääntömomentin kapasiteetti määräytyy vaihteiston geometrian, materiaalin laadun ja laakerirakenteen mukaan. Pysyvä voitelu muuttaa vain voiteluaineen toimitustapaa osan käyttöiän aikana. Käytännössä laskettu vääntömomentti ei vaikuta, vaikka tietyn rasvapanoksen lämpöhäviö voi olla hieman erilainen kuin öljykiertoisessa mallissa.